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You have executed a powerful job and our entire neighborhood might be thankful to you. VW TDI 渦輪增壓柴油直接噴射與一般的共軌式柴油引擎最大的差異在於 VW TDI 不使用高壓泵浦來產生高壓柴油,而改採用將泵浦整合在噴油嘴上的「整合泵浦式噴油嘴」(Pump-Injector),當柴油形成高達 2050 bar 的高壓後,直接由噴油嘴的 5 孔噴口噴入燃燒室中,這種方式可讓燃油與空氣的霧化效果更為良好,進而提升燃燒效率,讓引擎輸出更強勁卻更省油,低速爆發高扭力,高轉速下展現高馬力,行駛性能更優越。

張貼於 蔡瀾文章 最新化粧品 已關閉迴響。 公司主攻OEM市場,尤以北美汽車產業為標的,公司外銷佔整體銷售比例約9成。就個別銷售區域而言,美洲佔約30%、亞洲佔約40%、歐洲佔約30%。主要客戶包括Ford、BMW、德國VW(福斯)、Benz、Audi、日產、克萊斯勤、GM、本田、Toyota等。非汽車客戶包括John Deere、TRW Automotive Holdings、HILTI、Schneider、ABB、德國ESKA等。 而前(2011)年,也有前瑞典Volvo設計主席Peter Horbusy到大陸吉利汽車任資深副總裁、前德國BMW汽車集團下英國Mini知名設計師Gert Hildebrand加入大陸奇瑞汽車集團的新公司Qoros任設計主席、前德國Mercedes-Benz設計師Andreas Deufel到大陸長城Great Wall汽車等。
美國有CAPA與AQRP驗證體系, 梅賽德斯-奔馳配件供應商在德國 (Federal Motor Vehicle Security Requirements )及SAE(Society of Automotive Engineering)等標準。驗證機構如AMECA(Automotive Manufacturers Equipment Compliance Company, Inc.) 提供車輛安全裝置之符合性認證服務等。 雖說 Thor 的展示目的是為了展示 Airbus 的技術為主,但這也證明了不同的製造業都將會因為 3D 打印技術而更進步和減少浪費(成本!)。而 Airbus 已經計劃會在 2020 年時,如果能順利以 3D 打印技術製作全尺寸汽車的話,就會以同樣技術製作 Ariane 6 火箭,以大幅降低成本。