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趨勢二：中國二手車市場和售後服務市場開始成長。2010年到2015年二手車市場年度複合成長率在18.6％以上，2016年二手車將突破1000萬輛。中國在2016年徵集意見修改中《汽車品牌銷售管理辦法》將有機會打破汽車業壟斷市場，將使得非屬於整車廠的獨立零部件銷售和維修體系可以有獨立發展機會。如果保險認證制度可以發展起來，都有機會讓中國售後市場從2017年可以開始大步成長。 從11月份起，這一模板化起訴方式開始生效。消協和ADAC已經宣布將於11月1日在不倫瑞克高等地區法院提交起訴模板，用於起訴大眾用尾氣作弊軟件「有意地不道德地傷害了用戶」，大眾需要賠償受害者的損失。起訴免費向所有購買了配備EA 189柴油發動機而被召回的大眾、奧迪、斯柯達或Seat車主開放。 新一代可能搭載4.0TFSI或更大馬力的4.2FSI發動機。競爭車型為寶馬M3四門版和賓士C 63 AMG。 2008年5月1日以前批準的內、外資投資項目，其進口上述規格的風力發電機組在2008年11月1日前繼續按照《國務院關於調整進口設備稅收政策的通知》（國發199737號）的有關規定執行；在2008年11月1日（含11月1日）以後對上述項目進口單機額定功率不大於2.5兆瓦的風力發電機組（稅則號列：85023100），一律停止執行進口免稅政策。

這裡雖然名為是汽車與科技博物館（汽車展品當然是一個展覽主題），但談到科技在車輛與航空器的運用上，這裡的展品往往吸引更多關注於汽車的觀光客前來，尤其是軍事迷與航空迷，絕對要花上一整天才算過癮。博物館的室內外面積達到5萬平方公尺，另外還有1座22公尺×27公尺的IMAX 3D劇院，每天的整點時間播出不同主題（科技、環保、卡通、地理、太空）的影片，讓參觀的訪客可以自行選擇想觀賞的主題，依照播放時間入場（只能擇1場次）欣賞。室內展覽區的大多數展品，都是由廣意上的「車輛」所組成：從嬰兒車展覽，原始的自行車系列、摩托車、汽車、跑車、一級方程式賽車、眾多歷史（蒸汽）火車頭、世界紀錄車「藍色火焰」（該車於1970年創下世界紀錄，是時速超過1000公里的陸上車輛，該紀錄一直持續到1983年），到軍事裝備類的裝甲車、戰車、各式火砲。涵蓋範圍相當廣泛，並且是以場景的方式呈現，不會看起來很單調，容易讓訪客可回溯到該展品的歷史背景上。總計展覽品包括：300輛老式汽車、40款跑車和賽車、200輛摩托車、27輛機車頭、150輛拖拉機、數10輛戰（甲）車、50架飛機等，所以不管你是哪種迷，都可以在這裡獲得大大滿足。
1902年。霍希將公司遷移到家鄉 薩克森州 。也許真的人挪活，樹挪死”， https://forcegmbh24.cn/ 。就在公司業績穩中有升的時候，霍希和他的投資商們卻翻臉了。俗話說，性格決定命運，霍希這位工程師出身的經理人桀驁不馴，對技術本身有著狂熱的個人追求，非常煩感投資商們幹涉具體工作，雙方自然不相上下。最終霍希負氣出走，離開了以自己的名字命名的公司。一個月之後，霍希在老公司的對面開了一家新公司，準備和昔日的伙伴打擂台。可沒等他的公司正式開業，就被一紙訴狀告上法庭，法院最終判決霍希不得使用自己的名字作為新公司的名稱。 www.forcegmbh24.cn 。據說一天晚上。霍希來到老朋友家中商量新公司的名字，朋友的兒子脫口而出；為什麽不叫奧迪？原來霍希在德語中是聽的意思，而拉丁語的奧迪也是聽得意思，二者意義形同，還避開了侵權的麻煩。從此，霍希將自己的新公司定名為奧迪汽車製造公司。